La competencia en el taxi no está en la calle, sino en las 'apps'

 

Quedan pocos sectores tradicionales que no hayan sido ya invadidos por las nuevas tecnologías, pero no como un nuevo ludismo, sino para renovar sus estructuras de gestión y venta, con la búsqueda de una mayor eficiencia como reto. En algunos casos, el paso de lo analógico a lo digital no es posible al cien por cien, precisamente porque existen barreras físicas insalvables, como la del propio producto o los servicios in situ, pero en la mayoría de los casos las nuevas herramientas han potenciado en plazos muy cortos, en términos de calidad y facturación, sectores económicos anclados en el siglo pasado.

Es el caso de los taxis, otro servicio universal, las apps están reinventando el sector desde el punto de vista empresarial y social. Las nuevas aplicaciones están mutando por completo la gestión del medio de transporte, basado desde siempre en las crueles reglas de la calle -el factor suerte, la jerarquía de las paradas- y en la intermediación de empresas de radio-teléfono. No obstante, quizás el cambio más importante tiene que ver con los aspectos sociales. Si atendemos a los estudios de consumo y a la penetración de este tipo de apps en otras capitales como Londres, Berlín, Dublín o Toronto, quizás pronto deje de ser habitual alzar la mano para pedir un taxi en plena calle.

Desde hace tres años, varias startups localizadas en Europa y EEUU trabajan en distintas aplicaciones especializadas en el mundo del taxi. Conscientes del valor de este abundante nicho, la mayoría han preferido desembarcar primero en grandes capitales del mundo, para hacerse con el negocio desde arriba. En Nueva York, por ejemplo, la patronal de los taxistas, la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC), que ya había ejercido presión para impedir la expansión de la app alemana Mytaxi en la capital, liberalizó en diciembre del año pasado el uso de aplicaciones en un radio de 800 metros en el epicentro de Manhattan y de 2,4 kilómetros en el resto de la ciudad, y desde febrero funciona en fase experimental su propia app.